在国际轿车商场上 ，国成保时捷因而其优异的保时不香功效从前一度被称为豪车的模范 ，可是捷仅便是这个豪车的模范保时捷却呈现了成绩大幅下滑的现象 ，而我国商场也成为了保时捷仅有下滑商场 ，有下保时捷为啥不香了 ？
一 、滑商我国成保时捷仅有下滑商场 ？
据红星新闻的场保报导 ，保时捷官网发表的时捷交给数据显现 ，2023年前三季度保时捷在全球交给了24.27万辆 ，为啥同比增加10% ，国成其间我国商场6.07万辆 ，保时不香同比下滑12% ，捷仅是有下仅有下滑的单一商场 。
本年1-9月，滑商经典跑车911交给了3.88万辆 ，场保同比增加27%；Macan车型交给6.84万辆 ，时捷同比增加15%；Panamera交给2.68万辆 ，同比增加5%；718车型交给1.65万辆 ，同比增加18%；Cayenne车型交给6.45万辆，同比下滑3% 。保时捷旗下电动车型Taycan交给2.79万辆 ，同比增加11% 。
本年上半年 ，保时捷在我国商场的交给量为4.38万辆 ，同比增加8% 。也便是说 ，第三季度保时捷在华交给量仅有1.69万辆。
乘联会数据显现 ，1-9月乘用车累计零售1523.3万辆 ，同比增加2.4%；奢华车累计销量225万辆，同比增加26% 。
其间新能源奢华车1-9月零售销量58万辆，同比增加89% ，已超越2022年全年的56万辆。传统奢华车1-9月累计零售销量166万辆 ，同比增加13% ，2022年全年为222万辆 。9月 ，奢华车中的新能源车零售浸透率为24%。
二 、保时捷为啥突然不香了 ？
近年来 ，保时捷在全球范围内的出售体现一向非常超卓 ，但在我国的出售状况却呈现了下滑 。我国作为保时捷全球最大的单一商场 ，下滑的缘故是什么 ？保时捷又应该怎样应对 ？
首要，近年来 ，跟着我国轿车商场的高速开展，商场竞争日益剧烈 。在这个过程中 ，保时捷作为豪车商场的重要参与者 ，也面临着严重的压力 。从全体商场来看 ，我国顾客关于轿车的需求现已从单纯的交通工具转变为关于质量 、科技 、环保等多方面的寻求 。因而，保时捷在我国商场的销量下滑并不意外 。
一方面 ，我国商场的顾客集体在不断扩大 ，顾客的购车需求也在不断晋级。在这个过程中 ，顾客关于轿车的质量、科技 、环保等方面的要求越来越高 。而保时捷作为一个传统的奢华轿车品牌 ，其产品设计相对老旧 ，很难满意顾客关于新能源轿车的需求 。这也是导致保时捷在我国商场销量下滑的一个重要缘故。
另一方面，跟着我国自主品牌轿车的兴起 ，顾客关于国产轿车的认可度和信赖度也在不断进步 。在这个过程中 ，国产轿车品牌经过不断创新和进步产质量量，逐步赢得了顾客的喜爱 。而保时捷作为一个进口轿车品牌 ，其在价钱 、售后服务等方面相关于国产轿车品牌并无显着优势 。这也是导致保时捷在我国商场销量下滑的一个重要缘故。
其次 ，我国的新能源轿车商场现已逐步兴起 ，商场取代效应正在日渐增强 。在这种布景下 ，保时捷作为豪车商场的知名品牌 ，要是不能跟上这种新能源大潮的话 ，就很难在我国商场安身 。可是 ，从现在的状况来看 ，保时捷在新能源轿车范畴的体现并不超卓 ，其推出的电动车型并没有得到顾客的认可 。一起 ，新能源轿车在科技方面具有显着优势 。跟着科技的不断开展，新能源轿车在智能驾驭 、车联网等方面的技术不断打破 。这使得新能源轿车在驾驭体会 、安全性等方面具有显着优势。因而 ，顾客在挑选豪车时 ，愈加倾向于挑选具有高科技含量的新能源轿车 。
第三 ，在我国商场 ，保时捷的出售策略也存在问题 。尽管保时捷在我国商场具有很高的知名度和品牌形象，但其出售策略却相对传统 ，没有很好地捉住我国商场的特点和顾客的需求 。一起 ，在我国商场 ，保时捷的价钱相对较高 ，这也导致了其在我国商场的销量下滑 。
关于保时捷来说 ，商场的改变显得尤为重要，产品力才是企业开展的中心 ，要是没能真实跟上这个新能源的大时代的话 ，其未来的开展也必然会呈现较大的困难 。因而 ，保时捷需求赶快调整出售策略，加强在我国商场的推行和出售 ，一起加速研制新能源轿车 ，以满意我国商场的需求 。此外 ，保时捷还需求更好地了解我国商场的特点和顾客的需求，推出更契合我国商场的产品 ，以进步在我国商场的销量。
（作者：汽车车载音响）